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横浜シーサイドラインの振り替え輸送はいつまで?バスや電車情報まとめ

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新杉田駅で発生した6月1日の事故で、運行停止していた金沢シーサイドラインですが、6月4日の11時から手動運行再開することが発表されました。
6月4日の運行再開以降の振替輸送はどうなるのか、いつまで振替輸送があるのか調べました。

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横浜シーサイドライン運転再開以降の平日振り替え輸送は?バスや電車情報まとめ金沢シーサイドラインの新杉田駅で発生した6月1日の事故で、運輸安全委員会の事故調査が行われました。 運転復旧の情報が流れて来ず、公式サ...

横浜シーサイドラインの運行再開

【シーサイドラインが有人運転で再開へ 11時から】

自動運転の車両が逆走して乗客らが重軽傷を負った事故で、運行を中止していた横浜市の新交通システム「シーサイドライン」について、運営会社の横浜シーサイドライン(横浜市)は4日午前に記者会見を開き、同日午前11時から運転士による手動運転で運行を再開すると発表した。

横浜市南部を走る新交通システム「シーサイドライン」が4日午前11時、運転を再開する。
同市磯子区の新杉田駅で1日夜、乗客14人が重軽傷を負う逆走事故を起こし、全線運休が続いていた。

事故前は無人の自動運転だったが、当面は有人での手動運転を続ける。
4日午前に記者会見を開いた運営会社の横浜シーサイドラインによると、新杉田駅から金沢八景駅(横浜市金沢区)までの全区間で、約10分間隔で運転する。

通常の全体の輸送量の65%にとどまるため、朝夕のラッシュ時はバスの代行輸送も並行して行う。

4日朝までに、事故車両以外の15編成すべてについて、手動運転で走行可能か確認を済ませ、国土交通省と協議のうえ、安全を確保できると判断したという。

ただ、事故原因はまだ解明されておらず、同社の三上章彦社長は会見で

「利用者は不安を持っている方も多い。安全に留意しながら運転する」

と話した。

引用:日本経済新聞

横浜シーサイドラインが運転再開されましたね。
運転再開までしばらく時間がかかるかと思いましたが思いの外、早かったですね。




横浜シーサイドラインの振替輸送はいつまで?

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振替輸送の代行バスの時間帯は? 

・運行は10分間隔で行う。

・運転士の数に限りがあり、通常運行の65%程度の本数になる見込み。

・朝夕の混雑する時間帯には代行バスも走らせる。

横浜シーサイドラインの運転再開しますが、しばらくは振替輸送のバスは続くそうです。
振替輸送バスの朝夕の具体的な時間はネットでは見つかりませんでしたが、ラッシュの時間帯は振替輸送バスがあるようなので安心ですね。




【追記】横浜シーサイドライン運転再開後の代行輸送スケジュール

6月4日から横浜シーサイドラインが運航開始しました。
しかし、通常の65%の運転スケジュールですので、代行輸送も、ラッシュ時のみ行われています。

6月6日(木)と6月7日(金)は

  • 7時から9時の間に、新杉田~市大医学部間および金沢八景~市大医学部間での折り返し運転
  • 17時から19時の間は、新杉田~金沢八景間の全区間運行します。
  • 土休日は代行輸送を実施せず

それ以降については、状況を考慮し検討するとのことです。
また、路線バスによる振替輸送も継続中です。

代行輸送・振替輸送は、シーサイドラインの切符または定期券を所有すれば、運賃を支払わず、乗車できます。

振替輸送の対象の路線バスは、以下の通りです。

■シーサイドラインの振替輸送を行うバス路線一覧
<シーサイドライン各駅~京急線各駅間>

・電気工業団地バス停(市大医学部駅最寄り)~金沢文庫駅:京急バス「文19系統」
・産業振興センターバス停(産業振興センター駅最寄り)~金沢文庫駅:京急バス「文17系統」
・八景島入口バス停(八景島駅、海の公園柴口駅最寄り)~金沢文庫駅:京急バス「文17・18・19系統」
・海の公園バス停(海の公園南口駅最寄り)~金沢文庫駅:京急バス「文16・17・18・19系統」
・帰帆橋バス停(野島公園駅最寄り)~金沢文庫駅:京急バス「文15系統」

<JR新杉田駅~シーサイドライン各駅間>

・新杉田駅~南部市場前バス停(南部市場駅最寄り):横浜交通開発「61系統」、横浜市営バス「294系統」
・新杉田駅~木材港入口バス停(鳥浜駅最寄り):横浜交通開発「117系統」、横浜市営バス「294系統」
・新杉田駅~八幡公園前バス停(並木北駅最寄り):横浜市営バス「294系統」
・新杉田駅~幸浦一丁目バス停(並木北駅最寄り):横浜交通開発「117系統」




ネットの反応は?

  • 横浜シーサイドラインが手動運転で再開されましたが、シーサイドラインには訓練された運転手はいるのでしょうか。
    長年自動運転しかしていなかったように思います。
    無免許運転で安全なのでしょうか。
  • 事故原因は不明のままだが、運営会社の横浜シーサイドラインは「手動運転での安全性は確保できる」と説明している
  • 運転士のリハビリが終わりましたぁ かな
  • 横浜シーサイドラインには訓練された運転手の人がいるのでしょうか。
    自動運転より危なくなる感じがしないでもない。
    付け焼刃な対応でないか、NHKさん是非調査してください。
  • こんなのは予測できることであって。
    車の自動運転だってこういう事故はおきるだろうな。 人間自体が不完全なんだから、不完全な人間の生み出すものに完全なものなんて何一つないってことよ
  • 横浜シーサイドラインには運転資格を持つ従業員が67人おり、定期的に訓練をしている。このうち30人がワンマン運転する。
    普段は駅員さんとか検査とかしてる人だろうけど不測の事態に備えているんだねφ(..)
  • 横浜シーサイドラインの運転再開早いな。ニュートラムはもっとかかった。
  • 車両側の問題ではなく、自動運転に関するセンター側の問題なのか?
    #横浜シーサイドライン
  • 昔は手動運転だったよなぁ




More横浜シーサイドラインですが、バスの振り替え輸送の他、京浜急行ですと、横浜駅から金沢八景駅まで振り替え輸送を行っているようです。
その際、定期券を有人の改札を通る必要があります。#京浜急行#シーサイドライン

代行バスは混雑しているとのこと。
振替輸送として京急各駅とシーサイドライン沿線を結ぶ路線バスも利用可能なので、そちらの利用も有用。
#横浜シーサイドライン

横浜シーサイドラインの振替輸送とかが朝の通勤に影響しませんように。。。
#横浜シーサイドライン #京浜急行線 #振替輸送
#横浜シーサイドライン沿線の方かわいそう

運転再開しました。

… そう言えば
東京都交通局:普段無人の駅ホームに職員を配置し逆走したら手動で緊急非常停止ボタンを使って停める
横浜シーサイドライン:普段無人の車内に職員を配置し逆走したら手動で緊急非常停止ボタンを使って停める

の違いな気がします

横浜シーサイドラインが手動で運転再開
自動運転システムが普及すると、緊急時に手動運転するスキルがある人員が十分に確保出来るのだろうか。
10年程前に八景島シーパラダイスに行くために一度だけシーサイドラインを利用しました。

午前11時から #シーサイドライン 運行再開www
しかも手動で(笑) 運転手サンが #自動運転 に頼らず操作するって事です。
バカにも分かりやすいように説明するとね #横浜シーサイドライン の社長が、その頭悪そうなヘラヘラ顔の奴なんです。
こんなのが社長じゃ周辺住民や通勤客も自業自得w
ご愁傷さま

◆社会全体の〝無人化〟教義に自信喪失
◆機械の誤認識に不安横溢
◆ん~、ペダルとアクセルはやはり逆に効くこともあったのかぁ…




最後に

横浜シーサイドラインが運転再開した後のシーサイドラインの振り替えバス輸送情報をご案内しました。

しばらくは金沢シーサイドラインも混み合うと思うので
振り替え輸送バスも利用するといいと思います。

最後までご覧頂きありがとうございました。

横浜シーサイドライン,逆走事故
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